Adiós a 2024, un año repleto de proyectos, iniciativas y normativas

Faltan muy pocos días para finalizar este 2024. Un año marcado por cambios, avances y mejoras que afectarán al sector náutico balear.

Un 2024 en el que se han aprobado nuevas leyes y que ha servido para sentar las bases de futuras normativas que tocarán tanto a usuarios como a profesionales del mar. 

Mesa Náutica

Con la creación en 2023 de la primera Consellería del Mar en Baleares, liderada por su Conseller, Juan Manuel Lafuente, la industria náutica balear ha tenido por fin un interlocutor directo en la administración pública y se ha iniciado un proceso de trabajo conjunto con el sector. Fruto de ese consenso, se creó este 2024 la primera Mesa Náutica donde están trabajando en áreas que afectan directamente al sector náutico balear. Gracias a esta Mesa Náutica la administración pública podrá conocer de primera mano las necesidades del sector y trabajar conjuntamente para consensuar los pasos a seguir para lograr los mejores objetivos. Las bases están sentadas y se han mantenido las primeras reuniones. Durante 2025 seguiremos de cerca estos encuentros para ver sus resultados. 

Reordenación del Puerto de Palma

Ya se ve la luz al final del túnel y las obras del paseo marítimo de Palma. Pese a continuar aún, están próximas a finalizar y a estas se les van a sumar las del nuevo proyecto de configuración y usos del puerto de Palma. Tras haber debatido con prácticamente todos los  grupos de interés,  la nueva propuesta de la Autoridad Portuaria de Balears, contempla cuatro ejes como la integración entre el puerto y la ciudad en los espacios liberados por la industria de la reparación de embarcaciones situados frente a la Catedral y en el Contramuelle-Mollet. Además de reubicar el espacio destinado a los cruceros, concentrando su actividad en el muelle de Poniente-Paraires y mantener la simultaneidad de las operaciones portuarias en los muelles Comerciales, muelles de Poniente-Paraires y dique del Oeste. Sin duda, 2025 será un año de retos en APB.

Ley de Reordenación Marítima

Más centrados en el ámbito legal de navegación estatal, en julio de este 2024 se aprobó el proyecto de Ley de modificación del texto refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante así como de la Ley de Navegación Marítima. Para la náutica de recreo, la reforma de ambos textos, ha supuesto un avance histórico en derechos, ya que refuerza su reconocimiento en el ámbito normativo y otorga seguridad jurídica al sector. Así, la navegación de recreo y deportiva contará con un capítulo propio en la nueva Ley, que incorpora una serie de normas, algunas de ellas especialmente innovadoras que darán solución a necesidades prácticas esenciales para fortalecer la modernización y mejora de la competitividad del sector náutico. Podremos conocer y profundizar más sobre la evolución de esta ley en el congreso Náutico organizado por ANEN, que se celebrará en marzo en Málaga.