La Conselleria del Mar y del Ciclo del Agua presentó ayer 14 de noviembre ante el Parlament de les Illes Balears un presupuesto histórico para 2025, con una asignación sin precedentes de 135 millones de euros provenientes del Impuesto de Turismo Sostenible (ITS) destinados a la gestión del ciclo del agua.
¿TE HA GUSTADO ESTE CONTENIDO? PUES... ¡TIENES TODOS NUESTROS PROGRAMAS COMPLETOS AQUÍ!Esta cifra, que supone un incremento de más del 216% respecto a los fondos ITS asignados en 2023, permitirá al Govern ejecutar un amplio abanico de proyectos para fortalecer la infraestructura hídrica de las islas, garantizar la sostenibilidad de los recursos hídricos y proteger el entorno natural ante los efectos del cambio climático.
Durante la comparecencia, el conseller Juan Manuel Lafuente ha destacado la importancia de esta asignación del ITS para transformar la gestión del agua en las islas y construir infraestructuras resilientes. “Este presupuesto no es solo una cifra; es una declaración de intenciones y un compromiso real de este Govern con el futuro de las Illes Balears. El agua y el mar son recursos vitales, y con este apoyo histórico estamos en condiciones de impulsar cambios estructurales que refuercen nuestra capacidad de adaptación ante la crisis climática”, ha afirmado.
Gracias a esta aportación del ITS, el total de fondos destinados específicamente al ciclo del agua para 2025 asciende a 288 millones de euros, ya que se complementan con los Fondo de Inversión para el Ciclo del Agua y 5 millones adicionales del Factor de Insularidad. Esta asignación se distribuirá en una serie de áreas estratégicas que abarcan desde la mejora del saneamiento y la depuración hasta la reutilización de aguas regeneradas y la protección del dominio público hidráulico. “Hemos diseñado un plan integral que no solo aborda las necesidades actuales, sino que también anticipa los desafíos futuros. Cada euro invertido en recursos hídricos es una inversión en la calidad de vida de nuestros ciudadanos y en la sostenibilidad de nuestro modelo económico”, ha subrayado Lafuente.
Por lo que respecta a la protección del litoral, el presupuesto incluye un importante impulso a la Dirección General de Costas y Litoral, que contará con 2,3 millones, un incremento del 16,53% respecto al año anterior, para llevar a cabo una gestión integral del litoral balear. Entre las principales acciones previstas se encuentra la implementación de la nueva Ley de Ordenación y Gestión Integral del Litoral de las Illes Balears, que establece un marco de protección y conservación sostenible de las costas.
Lafuente ha subrayado la relevancia de esta normativa, que está prevista que entre en vigor a principios de 2025, y que permitirá un uso equilibrado y respetuoso de las costas. “El litoral es un patrimonio natural y cultural que debemos proteger. Con esta ley, garantizamos que nuestras costas se mantengan sostenibles y accesibles”, ha indicado el conseller. La Dirección General también reforzará su plantilla técnica y administrativa para mejorar la supervisión de concesiones en el dominio público marítimo-terrestre. Además, se está trabajando en un registro de estructuras tradicionales, como las casetas de vorera, para asegurar su conservación como patrimonio cultural.
La Dirección General de Puertos y Transporte Marítimo cuenta con una partida de 21 millones para mejorar la conectividad y las infraestructuras portuarias en 2025. De la asignación, 36,5 millones de euros corresponden a la empresa pública Ports IB, mientras que 6,8 millones de euros provienen del Impuesto de Turismo Sostenible para las anualidades de 2025 y 2026, que se destinarán a dos iniciativas principales:
Además de los servicios financiados por el ITS, Ports IB realizará una inversión de 15,1 millones en una serie de obras de mejora y rehabilitación en puertos estratégicos, con el objetivo de modernizar las instalaciones, mejorar la seguridad y optimizar la funcionalidad de las infraestructuras. Entre las principales actuaciones destacan la rehabilitación de las casetas varaderos en Portocolom, la construcción de un edificio multiusos en Cala Rajada, la reparación de pantalanes en el puerto de Pollença, la rehabilitación del puente de la Colàrsega en Ciutadella o la implementación de un sistema de cold ironing en su puerto exterior, que permitirá que los barcos atracados se conecten a la red eléctrica en lugar de mantener sus motores en marcha, reduciendo significativamente las emisiones y el ruido en el puerto.
Para 2025, el presupuesto de la Dirección General también incluye una partida de 15 millones destinada al sistema de bonificaciones para el transporte marítimo de residentes, facilitando descuentos en los trayectos interinsulares y mejorando la accesibilidad de los servicios de transporte marítimo entre islas.