El registro de datos de peces raros recibe más de 50 aportaciones en 2022

La base de datos que recoge observaciones de peces raros en las Islas Baleares (DAPERA), gestionado por el Servicio de Protección de especies de la Conselleria de Medio Ambiente y Territorio, ha registrado 53 aportaciones de 19 especies diferentes durante el año 2022.

La especie más citada, con 9 comunicaciones, al igual que en 2021, ha sido el Loro verde, una especie muy frecuente en las Islas Canarias que se está observando cada vez más en el archipiélago, posiblemente debido al calentamiento del mar. También se han registrado 8 avistamientos de Mantellina, una especie poco frecuente y rara en el litoral balear, pero que parece en expansión. 

De las especies citadas en DAPERA este 2022, un 53% corresponden a especies amenazadas, mientras que un 47% corresponden a especies recién llegadas. 

Gran parte de las colaboraciones del DAPERA provienen de la pesca profesional, con 20 citas, seguido del buceo recreativo con 18, el buceo profesional con 6 y apnea y natación con 5. 

Por islas, la mayoría de registros provienen de Mallorca, con 40 citas, seguida por Menorca con 10, Formentera con 2 observaciones y Cabrera con una. Durante este año no se ha contabilizado ninguna cita en Ibiza. 

El DAPERA se creo tras la publicación del Libro rojo de los peces de las Islas Baleares en 2015, que indicaba la necesidad de recopilar y conservar registros de especies poco frecuentes en aguas del archipiélago. Desde su creación, se han recogido 259 citas correspondientes a 54 especies que, posteriormente han sido verificadas por técnicos de protección de especies y del servicio de recursos marinos. 

El objetivo es mejorar la información disponible, principalmente de peces sin interés comercial, algunos de los cuáles se encuentras amenazados. Se pretende también obtener datos de especies nuevas en el Mediterráneo, como las que llegan del Mar Rojo a causa de la apertura del Canal de Suez, conocidas como las sepsianas, o las que llegan del Atlántico por otras causas, como el incremento del tránsito marítimo o el cambio climático.