A una semana de subir el telón del 54 Trofeo Princesa Sofía Mallorca by FERGUS Hotels, los listados de inscritos son prácticamente definitivos y confirman una edición post olímpica histórica, con casi 850 embarcaciones inscritas frente a las 779 que tomaron parte de la edición inaugural del ciclo de París 2024. En las cuatro clases masculinas participantes, salta a escena una nueva generación de regatistas que buscará brillar en Mallorca ante la ausencia de algunas de las grandes espadas.
¿TE HA GUSTADO ESTE CONTENIDO? PUES... ¡TIENES TODOS NUESTROS PROGRAMAS COMPLETOS AQUÍ!La prestigiosa competición española de vela olímpica, cuyas regatas se disputarán del lunes 31 de marzo al sábado 5 de abril en aguas de la bahía de Palma, registra pleno de convocatoria, con las diez clases olímpicas en acción, las mismas que se dieron cita en Marsella el pasado verano, y las mismas que lucharán por la gloria olímpica en Los Ángeles 2028. Las cuatro categorías masculinas destacan por ser de las más numerosas: la flota de ILCA 7 alcanzará las 174 unidades, en IQFOiL masculino hasta 111 tablas estarán en la línea de salida, de 49er se han inscrito 92 tripulaciones, y en Formula Kite masculino serán 59 los riders que volarán en el 54 Trofeo Princesa Sofía Mallorca by FERGUS Hotels.
En 49er, los medallistas de París 2024 se han permitido un merecido descanso en sus campañas olímpicas. Los españoles Diego Botín y Florian Trittel, oro con honores en aguas de Marsella, son baja en la cita mallorquina por sus compromisos con el circuito SailGP, que estos días hace escala en Estados Unidos. Los neozelandeses Isaac McHardie y William McKenzie, subcampeones olímpicos, y los estadounidenses Ian Barrows y Hans Henken, bronce en París 2024, tampoco participarán en el Princesa Sofía. Los irlandeses Robert Dickson y Sean Waddilove, quienes se quedaron a las puertas del podio olímpico en agosto del año pasado, no dejan pasar la oportunidad para coger ventaja y llegan a la cita mallorquina dispuestos a todo, aunque se trata de la única tripulación irlandesa inscrita. La gran regata mallorquina también está en la agenda del polaco Dominik Buksak, quien tras quedar quinto en París 2024 con Szymon Wierzbicki emprende ahora una nueva campaña con Adam Glogowski como nuevo tripulante.
Buscan también su momento las tripulaciones españolas llamadas a coger el relevo de Botín y Trittel, como las formadas por los hermanos Martín y Jaime Wizner y por Conrad Konitzer y Antonio Torrado. “Estamos muy ilusionados con este nuevo ciclo olímpico, porque mi hermano y yo por primera vez vamos a hacer toda la campaña juntos”, comenta Martín Wizner. “Al no estar los medallistas de París, el Sofía puede ser una oportunidad para nosotros para dar el salto, pero es verdad que el nivel será altísimo igualmente, por ejemplo están los campeones del mundo y de Europa del año pasado. Tenemos mucho trabajo por delante, pero nuestro objetivo es poder dar guerra a Diego y Flo en unos años”.
En iQFOiL masculino, el podio de París 2024 al completo disputará la edición del Sofía en que FERGUS Hotels se estrena como patrocinador. El israelita Tom Reuveny, el australiano Grae Morris y el holandés Luuc Van Opzeeland están confirmados en la cita mallorquina, conscientes de que no pueden perder comba tras el cambio de material en esta clase. Intentará plantarles cara Nacho Baltasar, que en Marsella se quedó a las puertas de las Medal Series y que afronta su segunda campaña olímpica más seguro que nunca. De acuerdo con el mallorquín: “Es la primera regata importante después de los Juegos y nos volvemos a ver las caras todos los regatistas, tras un descanso corto: todos se han puesto las pilas lo antes posible debido a los cambios de equipamiento. Tengo muchas ganas porque es en casa y porque me siento muy cómodo con la vela reducida. La conozco bien porque es la que he utilizado en mi etapa juvenil. Creo que este cambio me podrá aportar una mejora significativa, ya que siempre he sido de los pequeños de la flota”.
También en Formula Kite masculino los máximos favoritos han empezado en serio el nuevo ciclo olímpico tras las modificaciones implantadas en el equipamiento a inicios de año. A excepción del subcampeón olímpico, el esloveno Toni Vodisek, el top five de París 2024 se verá las caras en aguas de la Bahía de Palma. El austriaco Valentin Bontus, el singapurense Maximilian Maeder, el italiano Riccardo Pianosi y el alemán Jannis Maus están en las apuestas al triunfo en la categoría de las cometas voladoras, aunque habrá que comprobar cómo afectan al rendimiento de los riders más pesados los cambios en el material. Entre los españoles, destaca la inscripción del catalán Marcelo Cairo, quien en París 2024 fue el caddie de Gisela Pulido, representante española en Formula Kite femenino. Cairo destaca: “Haber visto la magnitud de los Juegos ha despertado en mí la motivación para intentar hacer realidad el sueño olímpico. El Sofía es la primera regata del ciclo de los cuatro años que tenemos por delante, y el objetivo final es intentar estar en Los Ángeles 2028”. El alicantino Alex Climent y el valenciano Jacobo Espí también tomarán parte del 54 Trofeo Princesa Sofía Mallorca by FERGUS Hotels, con el plan a largo plazo de lograr la clasificación española para Los Ángeles 2028 en esta categoría, que se resistió en la anterior olimpiada.
En ILCA 7, el chipriota Pavlos Kontides (plata en París 2024), el peruano Stefano Peschiera (bronce en aguas de Marsella) y el húngaro Jonatan Vadnai (cuarto en la cita olímpica) serán los hombres a batir, aunque con una flota de 174 participantes podrían surgir promesas emergentes. Aunque el representante español en los Juegos de París, Joaquín Blanco, se ha bajado del equipo olímpico por un tiempo, se espera que compita al máximo nivel el grancanario Joel Rodríguez, olímpico en Tokio 2020, junto a otros españoles listos para presentar sus mejores cartas en Mallorca.
El 54 Trofeo Princesa Sofía Mallorca by FERGUS Hotels se celebra bajo la organización conjunta del Club Nàutic S’Arenal, el Club Marítimo San Antonio de la Playa, el Real Club Náutico de Palma, la Real Federación Española de Vela y la Federación Balear de Vela, con el respaldo de World Sailing, y está cofinanciado con el fondo del Impuesto del Turismo Sostenible del Govern de les Illes Balears. La cita mallorquina forma parte del Sailing Grand Slam 2025, junto a la Semaine Olympique Française, la Dutch Water Week, la Kieler Woche y la Long Beach Olympic Classes Regatta.