La reordenación del puerto de Palma a debate

El foro celebrado ayer, martes 5 de diciembre, en la sede de la Autoritat Portuària de Balears (APB), organizado por El Económico, reunió a destacados representantes del sector náutico balear para debatir sobre el futuro del puerto de Palma y cómo el proyecto impacta en la economía de las Islas Baleares.

En el foro se trataron cuestiones importantes como la sostenibilidad, la innovación y la reordenación de usos en el puerto de Palma, los cuales son cruciales para impulsar la productividad y la competitividad del sector. 

En la mesa redonda titulada “La industria náutica, posibilidades de navegar hacia nuevos horizontes”, Pedro Suasi, gerente de Balearic Marine Cluster (BMC) junto a José María Campuzano, CEO de Servicios Técnicos Portuarios (STP), y Diego Colón de Carvajal, CEO de Astilleros de Mallorca, destacaron el peso estratégico de la industria náutica en las Baleares, subrayando que el sector cuenta con 879 empresas, genera una facturación anual de 1.100 millones de euros y emplea a 5.145 trabajadores, entre los cuales, el 45,3% se encuentra en Palma. Por otro lado, Suasi señaló que una empresa promedio del sector náutico factura 1,48% millones de euros y cuenta con una media de 7 empleados, lo que pone en evidencia el dinamismo y la especialización del tejido empresarial. 

“La industria náutica tiene la capacidad de posicionar a las Baleares como un referente internacional en sostenibilidad, innovación y empleo cualificado. Para ello, es fundamental apostar por una visión estratégica que combine colaboración público-privada, formación especializada e integración de tecnologías avanzadas,” afirmó Suasi. 

La intervención de Campuzano resaltó el crecimiento exponencial de la actividad de reparación desde 2008, mencionando que el 97% de las empresas náuticas son de capital español, mientras que el 86% de las embarcaciones reparadas provienen del extranjero. Según Campuzano, aumentar el espacio para las empresas y su capacidad de desarrollo, es esencial para el crecimiento de estas en un futuro.

Por su parte, Colón de Carvajal subrayó la necesidad de no perder posiciones en el mercado a causa de las limitaciones de infraestructura de varada y poder ir adecuándolas a las necesidades de los nuevos barcos. Colón, resaltó que, a pesar de que el sector ha crecido en los últimos 20 años, es fundamental no perder el foco en la competitividad y la productividad para prevenir un estancamiento por parte de las empresas. 

Suasi resaltó la necesidad de apostar por una formación especializada que dote a las nuevas generaciones de competencias técnicas y digitales esenciales para el futuro del sector náutico. “Esta estrategia busca no solo garantizar la sostenibilidad y la competitividad del sector, sino también fomentar la creación de empleos de alta calidad, adaptados a las exigencias de un mercado global en constante evolución” explica. 

El evento también incluyó otras mesas redondas centradas en la eficiencia, sostenibilidad y conectividad al servicio de las cadenas logísticas marítimo-terrestres, así como en la integración puerto-ciudad como modelo para favorecer la convivencia. Estas sesiones contaron con la participación de figuras institucionales como Jaime Martínez, alcalde de Palma, y Álvaro Rodríguez Dapena, presidente de Puertos del Estado, quienes abordaron temas clave como la reordenación del puerto de Palma, la integración puerto-ciudad y las oportunidades de desarrollo económico vinculadas al sector náutico. 

El evento concluyó con un consenso general sobre la necesidad de avanzar en la reordenación del puerto de Palma, incluyendo sostenibilidad, innovación y formación para hacer más fuerte la industria náutica como un soporte clave de la economía balear.