La Superyacht Cup Palma 2025 estrena nueva sede para su 29ª edición

Con una nueva sede, nuevas inscripciones y nuevas clases de regata, la Superyacht Cup Palma 2025 se prepara para una espectacular 29ª edición del 25 al 28 de junio.

La regata de superyates más antigua de Europa se trasladará al prestigioso e innovador Club de Mar-Mallorca, en el corazón de Palma, un traslado que reunirá a los yates, propietarios y tripulaciones junto al vibrante SYC Race Village, el corazón de la escena social y de networking del evento.

La nueva sede, junto con la perspectiva de nuevas clases de regatas, ha generado un aumento del interés en unirse a la acción en la Bahía de Palma.

"Siempre estamos buscando nuevas formas de mejorar y realzar la experiencia de la Superyacht Cup Palma para propietarios, patrones y socios, y una base en el recientemente desarrollado Club de Mar-Mallorca hace exactamente eso", ha declarado la directora del evento, Kate Branagh.

“La Superyacht Cup se caracteriza por la oportunidad de albergar a todos los superyates que compiten en nuestro evento en el muelle del corazón de Palma y el interés de los competidores está en su punto más alto”.

El nuevo socio de SYC, el Club de Mar-Mallorca, fue fundado hace más de medio siglo, en 1972, y es famoso por sus instalaciones y servicios adaptados a las necesidades de los yates de vela de mayor tamaño. Actualmente se encuentra en el quinto año de un plan de mejora de 360º que ya ha proporcionado mejoras modernas, sofisticadas y sostenibles tanto al muelle como a la sede club.

La oportunidad de poder reunir nuevamente a todos los yates, propietarios y tripulaciones, uno frente al otro en el Race Village ha jugado un papel en el emocionante nivel de interés, tanto de los nuevos participantes como de los veteranos experimentados de la Superyacht Cup Palma.

Un resultado directo es que en 2025 parece que veremos una nueva clase para los cada vez más destacados “Baltic 68 Café Racers”. La creación del diseñador mallorquín Javier Juadenes, los llamativos balandros de 20,7 m, ya se están haciendo un nombre en el circuito de carreras, y tanto “Ganesha” como “Open Season" son probables contendientes del SYC en junio.

Además, las entradas de Hoek Design también pueden tener su propia clase, con el “Vijonara” de 42 m y el “Atalante” de 38,7 m, que parecen estar listos para hacer un regreso a SYC después de competir el año pasado, además del nuevo lanzamiento de “Linnea Aurora”,  que recientemente se unió a la alineación “Truly Classic 128”.

Otros participantes del 2024 que posiblemente regresen en esta edición son el “Cervo” de 39 m, diseñado por Tripp y el “Wally Yacht Rose”, de 24 m, diseñado por Farr, el cuál ha sido dos veces campeón consecutivo y tiene la oportunidad única de lograrlo por tercera vez, una primicia en el SYC.

Sin embargo, se enfrentará a una competencia decidida, aunque amistosa, por parte de varios de los miembros de la flota, en especial del debutante “Gelliceaux” , también de Farr Yacht Design y SYC .

"El propietario del Gelliceaux, la tripulación y yo estamos deseando que el yate debute en la Superyacht Cup Palma este verano. Es uno de los favoritos en el mundo de los superyates y un lugar de competición fantástico con un ambiente social igualmente agradable que parece que mejorará este año con todos los barcos amarrados juntos en el nuevo recinto del Club de Mar-Mallorca. ¡Estamos deseando que llegue el momento!", afirma Clive Walker, capitán del “Southern Wind 108”, que ya ha demostrado su potencial con la victoria general en la St Barth Bucket 2024.

Con el Anuncio de Regata 2025 publicado y las inscripciones oficiales abiertas, los organizadores de la Superyacht Cup Palma esperan unir fuerzas con el Club de Mar-Mallorca.

La directora del evento, Kate Branagh, ha añadido: "Al mismo tiempo, seguimos en deuda con nuestros socios de muchos años, entre los que se incluyen St. Regis Mardavall Mallorca, Pendennis, Marinepool, North Sails, Pantaenius, RSB Rigging Solutions, Southern Spars y, por supuesto, el Real Club Náutico de Palma por su experiencia de clase mundial en la gestión de regatas".