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Más de 150 embarcaciones ya se han inscrito en la Ruta de la Sal 2022

Más de 150 embarcaciones ya se han inscrito en la Ruta de la Sal 2022

16 de marzo del 2022 por Nautimedia

Falta un mes para que la Ruta de la Sal dé el pistoletazo de salida a su XXXIV edición y las preinscripciones ya superan las 150 embarcaciones, entre las que se incluyen los veleros más emblemáticos y las tripulaciones más asiduas de la Navegación de Altura del Mediterráneo.

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Con el rumbo puesto hacia Ibiza como destino final, la Ruta de la Sal, la regata de altura con mayor participación del Mediterráneo, zarpará desde Port Ginesta, para la versión Barcelona, y desde el RCN Denia, para la versión Denia, el próximo 14 de abril.

En esta competición histórica, que se celebra cada año en Semana Santa desde su creación en 1989, suelen participar cerca de 200 barcos tripulados por una media de 5 o 6 personas, por lo que el número total de competidores es de entre 1000 y 1200 participantes.

Una distancia mínima de aproximadamente 140 millas náuticas hasta Sant Antoni de Portmany, es lo que les espera a los participantes que realicen el recorrido desde Barcelona. En cambio, los navegantes de la versión Denia, recorrerán un total de 120 millas náuticas, rodeando Ibiza en sentido contrario a las agujas del reloj y dejando las islas de Formentera, Tagomago e Ibiza por babor.

Desde Denia también se dará la salida de la versión Mini Sal, especialmente pensada para tripulaciones que quieren iniciarse en Regatas de Altura, con una distancia mínima de 55 millas náuticas.

El ganador de la versión Denia del año pasado, la embarcación Brujo patroneada por Alberto de Castro, ya ha confirmado su inscripción en la Ruta de la Sal de este 2022, y defenderá su título al igual que Yellow Rose del armador holandés Marten Jan Ringers, vencedor de la versión Barcelona de 2021.

En la categoría ALFA, destinada a embarcaciones más modernas, cabe destacar la participación de PH3 del holandés Austin Van’t Wout, Peregrin Falcon de Peter Blackmore, Exit de Javier Entrecanales, Spock de Thomas Shumacher o Marjuin del andorrano Pere Roquet. Además de Pelotari Project de And´res Valera, Spaniard Gran Soleil 50 de Juan Rodríguez o Adelie Dos, del equipo femenino irlandés capitaneado por Mairead ni Cheallachain.

En el rango de esloras medias, además del ganador de la pasada edición Yellow Rose, se han inscrito JPK 1030 de Christopher Opielok, RM970 Easy Rider de Benoit Durand, o Dufour 40 Alba Alba patroneado por Luis Mata.

En la categoría BRAVO, para barcos diseñados entre 1992 y 2004, destacan Gymir de Manel Codina, Plis Play de Vicente García, Alaik Swan 62 de Alberto Zardoya y Clem del armador Jaime Olazabal.

Y en la categoría CHARLIE, para los barcos más antiguos diseñados antes de 1992, se han inscrito Rossina di Mare, Tornado III y Mar Menor.

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