Más de 50 embarcaciones se dan cita en Menorca en la XIX Copa del Rey Repsol de Barcos de Época

La Copa del Rey Repsol de Barcos de Época reúne desde hoy en Menorca a la mejor flota de clásicos del Mediterráneo. La regata organizada por el Club Marítimo de Mahón con el soporte de Repsol y la colaboración institucional del Ayuntamiento de Mahón y el Consell Insular de Menorca acoge en su decimonovena edición a más de medio centenar de embarcaciones y se confirma como el encuentro de referencia de la vela clásica en España y uno de los más importantes del circuito europeo.

La Copa del Rey de Barcos de Época se disputará en aguas de Menorca desde mañana, 30 de agosto, hasta el 2 de septiembre. Por primera vez en la historia, constará de cuatro jornadas de competición, una más que en las ediciones anteriores. Este cambio obedece al deseo expreso de los armadores de las embarcaciones participantes, a quienes la estancia en Mahón “se les hacía corta”, según ha explicado Nacho Marra, director del Club Marítimo y de la Copa del Rey Repsol.

"Tenemos que sentirnos muy orgullosos de que otra vez superemos los 50 barcos, algo que no es fácil en este tipo de regatas. Hay que valorar el esfuerzo que supone mantener estas embarcaciones, que llegan a Menorca desde muchos puntos no solo del Mediterráneo, sino del continente americano y de las Islas Británicas".

Las cifras de la XIX Copa del Rey Repsol, a falta de la confirmación de las inscripciones durante el día de hoy, apuntan a una edición espectacular: 51 embarcaciones en representación de 13 países (Uruguay, Bélgica, Polonia, Reino Unido, Suecia, Suiza, Irlanda, Malta, Alemania, Estados Unidos, Francia, Italia y España).

Los veleros “Viveka” (1929), “Spartan” (1913), “Varuna” (1939), “Argos” (1964) y “Calima” (1970) defenderán el título obtenido en la edición de 2022. Otras unidades destacadas son “Hallowe’en” (1926), “Grayling” (1900), “Mariska” (1908), “Fjord III” (1947), “Manitou” (1937), “Bárbara” (1923) y “Galvana” (1974).

La Copa del Rey forma parte, por segundo año, del circuito The Mediterranean Champions Cup junto a Les Régates Royales, Vele d’Epoca di Imperia, Argentario Sailing Week y Les Voiles d’Antibes. También es prueba puntuable del Trofeo Mare Nostrum.

La flota se divide en cinco categorías, de acuerdo con las reglas del Comité Internacional de Mediterráneo. Las embarcaciones construidas antes de 1950 son consideradas de Época y agrupadas en las clases Cangreja (trapezoidal) o Bermudiano (Triangular). Desde esa fecha hasta finales de los años 70, los barcos se encuadran en la división de Clásicos. Los Espíritu de Tradición y los Big Boats, veleros de gran eslora, completan la flota.