Pepe Baeza: “Nadie es consciente de lo que suben los daños en el mar”

Ahora que comienza la temporada estival apetece más salir a navegar y el tráfico en el mar aumenta considerablemente. A pesar de ser unos grandes navegantes y cumplir con todas las medidas de seguridad, nunca sabemos cuando puede suceder un percance. Para esos imprevistos siempre es recomendable estar bien asegurado.

Pero, ¿Cuál es el mejor seguro para mi embarcación? Pepe Baeza, director de Grupo Baeza-Generali, ha visitado los estudios de Pasión por el Mar para explicarnos todo lo que debemos tener en cuenta a la hora de contratar un seguro. 

Escucha la entrevista completa a Pepe Baeza, director de Grupo Baeza-Generali, en el siguiente enlace.

“Primero que elijan bien la compañía y no vayan a su agente de toda la vida si no sabe de mar. Que miren las coberturas, la responsabilidad civil, para ver si le dan más del obligatorio” explica Baeza. 

Y es que la cobertura de un seguro de Responsabilidad Civil es de 336.000€. De estos, 240.000€ están destinados a daños personales, con un límite de 120.000€ por víctima, y 96.000€ a daños materiales. Para muchas aseguradoras estas coberturas son mínimas y es necesario que aumenten las cantidades. 

“Hace tres años hubo un barco en Can Picafort que se pegó fuego y los daños que provocó a las embarcaciones colindantes superan mucho estos números” indica Baeza quien añade que “nadie es consciente de lo que suben los daños en el mar”. 

Por poner un ejemplo, un siniestro medio en un vehículo ronda los 800€. En comparación, un pequeño golpe en una embarcación, una aleta por ejemplo, son unos 200€. “Yo he visto un golpe en un barco de 25 centímetros, de haber pegado en el pantalán y son 3000€” explica el director de Grupo Baeza – Generali.  

Y es que para poder realizar la reparación de la embarcación primero de todo se tiene que varar, porque no se puede reparar en el agua. Y esa varada ya tiene un coste, además del travel lift, la explanada, la reparación y el volver a reflotarlo. “Los costes de los siniestros en el mar son muy caros, por eso siempre recomendamos el seguro a todo riesgo” indica Baeza. 

Pero además de contar con un seguro con buenas coberturas es muy importante contar con un asesor especialista en el tema. “Saber lo que es una aleta, una amura, un eje, una bocina… eso no lo sabe todo el mundo. Por lo que tienes que contactar con una persona especialista que te pueda asesorar” recomienda Baeza. 

Más allá de asegurar embarcaciones privadas, el Grupo Baeza-Generali también ofrecen otro tipo de servicios en la industria náutica. Uno de los sectores que se están encontrando problemas a la hora de conseguir que les aseguren son las empresas de alquiler de pequeñas embarcaciones. “En barcas pequeñas de chárter ha habido mucha siniestralidad en los últimos años. De ahí que no encuentran aseguradoras o las primas que les solicitan son muy elevadas” explica Baeza. 

Y es que estas empresas alquilan las embarcaciones a personas con muy pocos conocimientos de náutica. “Creen que la lancha se lleva igual que un coche” reconoce Baeza.